Motore Completo Moto

GRUPPO TERMICO Ø 47 IN GHISA CON SPINOTTO Ø 10 MALOSSI 317237

317083 GRUPPO TERMICO Ø 47 IN GHISA CON SPINOTTO Ø 10

0035080356S VITI KTM

KTM PARAFANGO ANTERIORE FRONT FENDER NERO KTM 690 SMC-R 2019 7690801000001

VITE M6X30 0025060606 KTM

 PARAOLIO Ø 33X45X10 MALOSSI

VITE M6X30 0025060606 KTM

KTM FRONT SPROCKET COVER 61703996000

GRUPPO TERMICO Ø 47 IN GHISA CON SPINOTTO Ø 10 MALOSSI 317237

GRUPPO TERMICO Ø 47 IN GHISA CON SPINOTTO Ø 10 H2O MALOSSI 318284

GRUPPO TERMICO Ø 47 IN GHISA CON SPINOTTO Ø 12 MALOSSI 316926

VITE DI REGOLAZIONE ARIA MINIMO 65 SX 04-17 KTMGrazie al maggior diametro esterno della testa della vite, si riduce l'imbrattamento del condotto della vite di regolazione. Inoltre, la vite ora più lunga è più facile da raggiungere per regolare la miscela del minimo sul carburatore.

TESTA CILINDRO CAMERA COMBUSTIONE VOLUME VARIABILE 85 SX 13-17 KTMLe teste cilindro SXS con camera di combustione variabile sono un "must" per ogni competizione e offrono le seguenti caratteristiche:Testa cilindro separata dalla camera di combustioneSemplice modifica della curva caratteristica del motore mediante sostituzione dell'inserto per la camera di combustione (per es. da setting motocross a setting enduro)Nessuna sostituzione dell'intera testa cilindro in caso di usura, deve essere sostituito soltanto l'insertoLe leghe in alluminio utilizzate garantiscono una dispersione ottimale del calore e quindi uno sfruttamento ottimale della potenzaPer aumentare ulteriormente la performance della motocicletta consigliamo di abbinare le teste cilindro SXS con i seguenti componenti:Candela SXSModulo di accensione digitale SXSImpianto di scarico di serieIMPORTANTE:Gli ugelli del carburatore devono essere adattati in funzione dell'inserto scelto per la camera di combustione e dell'anno modello del veicolo (ad es. inserto per la camera di combustione = tipo Motocross, veicolo = 250 EXC MY 09 ugelli del carburatore da utilizzare = 250 SX MY 09). Gli ugelli del carburatore dei modelli 250 e 300 sono identici! Se si utilizza l'inserto per la camera di combustione "EXTREM", utilizzare sempre gli ugelli del carburatore SX corrispondenti al model year del proprio veicolo. Per informazioni più dettagliate sugli ugelli del carburatore, consultare il proprio concessionari

TESTA CILINDRO CAMERA COMBUSTIONE VOLUME VARIABILE 300 EXCKTMLe teste cilindro SXS con camera di combustione variabile sono un "must" per ogni competizione e offrono le seguenti caratteristiche:Testa cilindro separata dalla camera di combustioneSemplice modifica della curva caratteristica del motore mediante sostituzione dell'inserto per la camera di combustione (per es. da setting motocross a setting enduro)Nessuna sostituzione dell'intera testa cilindro in caso di usura, deve essere sostituito soltanto l'insertoLe leghe in alluminio utilizzate garantiscono una dispersione ottimale del calore e quindi uno sfruttamento ottimale della potenzaPer aumentare ulteriormente la performance della motocicletta consigliamo di abbinare le teste cilindro SXS con i seguenti componenti:Candela SXSModulo di accensione digitale SXSImpianto di scarico di serieIMPORTANTE:Gli ugelli del carburatore devono essere adattati in funzione dell'inserto scelto per la camera di combustione e dell'anno modello del veicolo (ad es. inserto per la camera di combustione = tipo Motocross, veicolo = 250 EXC MY 09 ugelli del carburatore da utilizzare = 250 SX MY 09). Gli ugelli del carburatore dei modelli 250 e 300 sono identici! Se si utilizza l'inserto per la camera di combustione "EXTREM", utilizzare sempre gli ugelli del carburatore SX corrispondenti al model year del proprio veicolo. Per informazioni più dettagliate sugli ugelli del carburatore, consultare il proprio concessionari

TESTA CILINDRO CAMERA COMBUSTIONE VOLUME VARIABILE 250 EXC SXKTMLe teste cilindro SXS con camera di combustione variabile sono un "must" per ogni competizione e offrono le seguenti caratteristiche:Testa cilindro separata dalla camera di combustioneSemplice modifica della curva caratteristica del motore mediante sostituzione dell'inserto per la camera di combustione (per es. da setting motocross a setting enduro)Nessuna sostituzione dell'intera testa cilindro in caso di usura, deve essere sostituito soltanto l'insertoLe leghe in alluminio utilizzate garantiscono una dispersione ottimale del calore e quindi uno sfruttamento ottimale della potenzaPer aumentare ulteriormente la performance della motocicletta consigliamo di abbinare le teste cilindro SXS con i seguenti componenti:Candela SXSModulo di accensione digitale SXSImpianto di scarico di serieIMPORTANTE:Gli ugelli del carburatore devono essere adattati in funzione dell'inserto scelto per la camera di combustione e dell'anno modello del veicolo (ad es. inserto per la camera di combustione = tipo Motocross, veicolo = 250 EXC MY 09 ugelli del carburatore da utilizzare = 250 SX MY 09). Gli ugelli del carburatore dei modelli 250 e 300 sono identici! Se si utilizza l'inserto per la camera di combustione "EXTREM", utilizzare sempre gli ugelli del carburatore SX corrispondenti al model year del proprio veicolo. Per informazioni più dettagliate sugli ugelli del carburatore, consultare il proprio concessionari

TESTA CILINDRO CAMERA COMBUSTIONE VOLUME VARIABILE 125 EXC SX KTMLe teste cilindro SXS con camera di combustione variabile sono un "must" per ogni competizione e offrono le seguenti caratteristiche:Testa cilindro separata dalla camera di combustioneSemplice modifica della curva caratteristica del motore mediante sostituzione dell'inserto per la camera di combustione (per es. da setting motocross a setting enduro)Nessuna sostituzione dell'intera testa cilindro in caso di usura, deve essere sostituito soltanto l'insertoLe leghe in alluminio utilizzate garantiscono una dispersione ottimale del calore e quindi uno sfruttamento ottimale della potenzaPer aumentare ulteriormente la performance della motocicletta consigliamo di abbinare le teste cilindro SXS con i seguenti componenti:Candela SXSModulo di accensione digitale SXSImpianto di scarico di serieIMPORTANTE:Gli ugelli del carburatore devono essere adattati in funzione dell'inserto scelto per la camera di combustione e dell'anno modello del veicolo (ad es. inserto per la camera di combustione = tipo Motocross, veicolo = 250 EXC MY 09 ugelli del carburatore da utilizzare = 250 SX MY 09). Gli ugelli del carburatore dei modelli 250 e 300 sono identici! Se si utilizza l'inserto per la camera di combustione "EXTREM", utilizzare sempre gli ugelli del carburatore SX corrispondenti al model year del proprio veicolo. Per informazioni più dettagliate sugli ugelli del carburatore, consultare il proprio concessionari