Ricambi Moto Pagina 9
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Categoria: RICAMBI MOTOx
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FILTRO ARIA RED FILTER E5 CON Ø 38 PER CARBURATORI PHVA / PHBN 12-14-16-17,5 - MIKUNI CROMATOCODICE: 04 7593.K0
FILTRO ARIA RED FILTER E5 CON Ø 38 PER CARBURATORI PHBL 20÷25 CON CUFFIA CROMATACODICE: 04 3296.W0
PER CARBURATORI PHBL 20÷25 CROMATOCODICE: 04 3296.K0
FILTRO ARIA RED FILTER E5 CON Ø 42 PER CARBURATORI PHBH 26÷30 CON GABBIA NERACODICE: 04 3270.50
FILTRO ARIA RED FILTER E5 CON Ø 52 PER CARBURATORI PHM 38÷41 CON CUFFIA NERACODICE: 04 3077.C0
FILTRO ARIA RED FILTER E5 CON Ø 48 PER CARBURATORI PHF 30÷36 CON CUFFIA NERACODICE: 04 3075.C0
FILTRO ARIA RED FILTER E3 Ø 82 PER CARBURATORI SHB 16 / 10 - 16 / 16CODICE: 04 3073
FILTRO ARIA E3B Ø 82 CON IMBOCCO Ø 32-82X1,25 PER CARBURATORI PHBGCODICE: 04 3072
FILTRO ARIA RED FILTER E3 Ø 82 PER CARBURATORI SHB 19 / 19 - 20 / 20CODICE: 04 2944
FILTRO ARIA RED FILTER E4 PER CARBURATORI SHB 19 / 19 - 20 / 20CODICE: 04 2703
FILTRO ARIA RED FILTER E5 CON Ø 35 PER CARBURATORI PHVA 12 - MIKUNI VM 19÷22 CON CUFFIA NERACODICE: 04 2419.C0
FILTRO ARIA RED FILTER E5 CON Ø 40 PER CARBURATORI MIKUNI CON GABBIA NERACODICE: 04 2418.50
FILTRO ARIA RED FILTER E5 CON Ø 53 PER CARBURATORI MIKUNI CON GABBIA NERACODICE: 04 2414.50
DESCRIZIONE"OVER RANGE" Nuovo sistema di trasmissione MalossiQuesto nuovo sistema é imperniato sulla nuova puleggia fissa del correttore di coppia Fixed Pulley che ha un diametro maggiore e caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia. Il diametro maggiore di questa puleggia permette di avere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale che ha un diametro esterno sensibilmente inferiore.I tecnici Malossi hanno altresì curato fin nei più piccoli particolari la realizzazione di questa puleggia utilizzando materiali speciali ed un particolare tipo di trattamento termochimico che conferisce un'elevatissima resistenza all'usura e un'alta resistenza meccanica. Questa nuova puleggia fissa é stata realizzata per avere un funzionamento perfetto se accoppiata al correttore di coppia Malossi (Torque Driver), avente lo stesso diametro della puleggia fissa.Al fine di sfruttare appieno il range del nuovo gruppo correttore di coppia e le potenze oggi disponibili sui mezzi da competizioni, é stata introdotta una nuova cinghia dentellata Malossi in Kevlar® (K) con sezione maggiorata e lunghezza aggiornata per assicurare in tutte le condizioni di funzionamento il massimo rendimento.Per completare il rinnovamento del sistema di trasmissione e per sfruttarne le eccezionali caratteristiche tecniche é stato aggiornato anche il variatore Multivar corredandolo di nuove piste per i rulli e di un nuovo mozzo. Questo nuovo variatore é l'evoluzione delle precedenti generazioni, nato dall'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggi disponibile, permettendo di ottenere dei risultati tecnici ai massimi livelli.Per il completamento integrale del sistema OVER RANGE é prevista la frizione regolabile brevettata Delta Clutch e la campana frizione rinforzata Malossi Wing Clutch Bell (questi prodotti non sono compresi nel Kit).
DESCRIZIONEInterasse maggiorato di 35 mmQuesta gamma di sospensioni é nata dalla volontà di proporre alla nostra affezionata clientela una serie di prodotti di classe superiore, che garantisca un grande comfort di marcia unitamente ad una sicurezza di guida senza paragoni.Questi ammortizzatori speciali hanno caratteristiche tecniche che rappresentano la massima espressione tecnologica oggi reperibile sul mercato:Ammortizzatore oleopneumatico con regolazione precarico molla, interasse maggiorato di 35 mm rispetto all'ammortizzatore di serie.