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Olio motore a 4 tempi Valvoline 10W-40 semisintetico 1l, olio a 4 tempi "DuraBlend" per tutti i motori a 4 tempi standard. Fornisce una protezione ottimale contro l'usura e i depositi e aumenta l'aspettativa di vita dei componenti del motore. Per la viscosità e la quantità necessaria per il tuo motore, controlla il manuale originale in modo da evitare di ordinare l'olio sbagliato o non abbastanza olio. Questa è una bottiglia da 1 litro, viscosità 10W-40. Olio DuraBlend semisintetico a 4 tempi Viscosità: 10W-40 Contenuto: 1 litro
Valvoline ZEREX G48® Concentrate è un liquido di raffreddamento premium a base di GLYSANTIN® ufficiale adatto per autovetture, autocarri leggeri e applicazioni pesanti. La formulazione è a base di glicole etilenico ed è progettata per tutti i tipi di motori. È un refrigerante a basso contenuto di silicati, a basso pH, privo di fosfati che protegge dalla corrosione tutti i metalli del sistema di raffreddamento, compreso l'alluminio.Il concentrato Valvoline ZEREX G48® protegge i componenti del motore dal congelamento invernale e dall'ebollizione estiva.
Olio forcella anteriore da 5W del noto marchio Valvoline.
Ideale perHypersport , Sport-tourer & Off-roadMotori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenzaIdoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.
Lubrificante ad alte prestazioni che offre un elevata flessibilità di utilizzo, formulato per un'ampia gamma di motori 2T.Ideale perScooterMotoPiccoli veicoli commercialiAttrezzature da giardinaggioProprietà e tecnologia della gamma VBA La formula Bardahl Polar Plus garantisce la massima sicurezza anti-grippaggio anche nelle più difficili condizioni d’impiego del motore. Essa forma una pellicola molecolare lubrificante che, fissandosi chimicamente sul metallo, crea una barriera di protezione permanente riducendo drasticamente gli attriti su tutte le parti del motore.Alto potere lubrificante e detergente per la massima pulizia del motore.Riduce le emissioni di fumo, la formazione dei depositi carboniosi nel motore e nel sistema di scarico.Protegge gli organi meccanici dall’usura e dalla corrosione.
